Датчик уровня топлива Technoton DUT-E 2Bio

Разные виды топлива (минеральное летнее, минеральное зимнее и, особенно, биотопливо) имеют разный коэффициент диэлектрической проницаемости.
Для учета этих отличий был разработан дифференциальный датчик уровня топлива DUT-E 2Bio, который:

• автоматически определяет изменение сорта топлива,
• вносит поправку в измерения и показывает точный уровень и объем топлива в баке,
• определяет объем слива и заправки топлива в бак,
• фиксирует изменения сорта топлива, залитого в бак, а также косвенно может оценить его качество.

DUT-E 2Bio используется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта, контроля расхода топлива либо как замена штатного датчика уровня топлива.

NEW! Автоматическое определение типа топлива, находящегося в топливной емкости, в которую установлен датчик.

Определение изменения типа топлива

Третий измерительный электрод DUT-E 2Bio позволяет автоматически определять изменение диэлектрической проницаемости и корректировать результаты измерения. Автоматическое определение типа топлива позволяет DUT-E 2Bio выявлять и предотвращать манипуляции и хищение топлива из бака.

Работа по S6

Наличие интерфейса CAN/S6 позволяет одновременно подключить до 8шт DUT-E 2Bio совместно с другим S6-совместимым оборудованием. Передача данных осуществляется по общему кабелю на единственный вход трекера.

Технологии IoT Burger и S6

DUT-E разработан с применением технологий IoT Burger и S6. Технология IoT Burger позволяет обрабатывать первичные данные «на борту».  DUT-E фильтрует сигналы еще до передачи на терминал мониторинга. Это позволяет получить более точную информацию об изменении состояния топлива в баке.

Технические характеристики:

Принцип действия ……………………………………………………. Емкостной
Погрешность измерения…………………………………………… 1%
Напряжение питания, В ………………………………………….. 10 .. 50, защита до 100
Температурный диапазон, °С ………………………………….. –40 .. +85
Ток потребления (DC 24/12В), мА …………………………… ≤ 25/50
Исполнения по длине , мм ……………………………………….. 700, 1000
Выходной сигнал ……………………………………………………… CAN j1939/S6, RS-232/485 Modbus, напряжение или частота, токовый