Дистанционный контроль Эскорт NET

Система Эскорт NET - это комплекс оборудования, состоящий из устройства передачи идентификационного номера (метка) и устройства приема данных (считыватель).

Система предназначена для бесконтактной идентификации навесных и прицепных устройств техники, идентификации «свой-чужой», а также для идентификации водителей, управляющих данной техникой, позволяет с высокой точностью определить объем выполненных работ.

Устройство предназначено для совместной работы с приборами мониторинга и служит для приема и передачи данных по радиоканалу на частоте 2,4 Ггц.

Контроль топлива на транспортных рефрижераторах с помощью системы Эскорт NET. Топливный датчик передает информацию об уровне топлива в баке сначала на Считыватель, установленный на прицепном составе, после чего данные отправляются по радиоканалу на Считыватель, установленный рядом с блоком мониторинга. Далее полученная информация отправляется непосредственно на блок мониторинга.

Контроль работы автобетоносмесителя с помощью системы Эскорт NET. С помощью системы "Эскорт NET" можно установить в каком именно направлении работал барабан и какую работу совершал автобетоносмеситель в тот или иной период времени. Принцип работы системы: в кабину водителя, совместно с блоком мониторинга, устанавливается Считыватель "Эскорт Радиус-С". На барабан бетоносмесителя устанавливается Метка "Эскорт Радиус-В" со встроенным датчиком положения, которая передает информацию о направлении и продолжительности вращения емкости на Считыватель, после чего данные отправляются на блок мониторинга.

Учет собранных контейнеров на коммунальной технике. Метка реагирует на опрокидывание мусорного контейнера в бункер, передавая информацию об изменении положения контейнера и его идентификационный номер на считыватель, после чего данные отправляются на блок мониторинга. С помощью полученной информации вы всегда будете знать местоположение коммунальной техники, объем выполненных работ, а также вести номерной учет каждого контейнера.

Контроль работы сельскохозяйственной и грузовой техники. Беспроводная метка устанавливается на каждый прицепной агрегат, передавая свой уникальной номер на считыватель, установленный непосредственно на самом транспортном средстве. Считыватель, в свою очередь, передает идентификационный номер на блок мониторинга. Таким образом, с помощью полученной информации можно установить тип подцепленного агрегата, ширину его захвата, время и место его подключения и определить объем выполненных работ на контролируемой технике.