Көліктегі бейнебақылау жүйесі - автокөлік паркінің техникасын қашықтан басқарудың тамаша құралы. Мұндай
жиынтықты орнату жол-көлік оқиғаларының ықтималдығын азайта отырып, көлік қауіпсіздігін айтарлықтай
арттырады.
Экономикалық жағынан бейнемониторинг тарихы да өзін-өзі ақтайды.
Коммерциялық көлік иелерінің барлығы дерлік қандай мәселелерге тап болады?
Жанармай ұрлау
Жүргізуші рөлде ұйықтап кету
Тиеу/түсіру кезіндегі мәселелер
ЖКО кезінде дәлел базасының болмауы
Жалған айыппұлдар мен төлемдер
Темекі шегу, рөлде телефонмен сөйлесу
Барлық жолаушылар билет үшін төлемейді
Жолдағы ұқыпсыздық пен агрессия
Жүргізушінің қалтасына жұмыс
Өндірісте, кеңсе немесе қоғамдық кеңістікте стационарлық бейнебақылауды енгізудің тиімділігі күмән
тудырмайды.
Бұл қылмысты нөлге дейін азайтады, жұмыс процестерін реттеуге көмектеседі және жұмыс істерінде пайдасы жоқ
қызметкерлерді анықтайды.
Көлік, мүлік және өндіріс сияқты - бұл өте құнды актив. Күн сайын миллиондаған теңге жұмысқа шығып, иесінің
компаниясының капиталын арттырып, жүздеген, тіпті мыңдаған отбасыларды асырайды. Ұзақ уақыттан бері “білім
- бұл күш” деп айтады. Бизнес пен тиімді менеджерлер үшін сандар - бәрі. Бірақ фактілермен расталмаған
сандар көбінесе қиял. Қиялға негізделген басқару - Қазақстандағы көптеген компаниялардың қателігі.
Көліктегі бейнебақылау менеджерге үлкен артықшылық береді - техника мен оның жұмысын 2-3 тінтуірдің
басуымен немесе мобильді қосымша экранында. Қоңырауларсыз, жүргізушілердің алдауы және тұрақты
алаңдаушылықсыз.
Коммерциялық көлік иелерінің барлығы дерлік қандай мәселелерге тап болады?
Онлайн және офлайн мониторинг
Ұялы телефоннан бақылау
4-тен 12 камераға дейін қарау
Темекі шегу, телефонмен сөйлесу және т.б. жазу
Антисон
Аудиобақылау
GPS арқылы орналасу
Жанармайды бақылау
ЖКО кезінде дәлел базасы
Көліктегі бейне жұмыс жабдықтардан қосымша талап етеді:
1. Жоғары және төмен температураларға төзімділік, сондай-ақ олардың күрт
өзгеруіне төзімділік. Иә, көліктер қысқа мерзімде әртүрлі климаттық аймақтарға ауысады.
барлық автомобиль бейнетіркеуіштері ең қатал жағдайларға дайын. Минус 40-тан плюс 60 градусқа дейін.
2. Қосымша вандалға қарсы қорғаныс. Жазу көзі мен ақпаратты сақтау көзі бір
корпуста болғандықтан, жүргізушілер мен басқа мүдделі адамдар ақпаратты өшіргісі келеді.
көлікке арналған бақылау жабдығының инженер-жасаушылары ақпаратты кілтпен құлыптауды ойлап тапты.
Корпустың алдыңғы панелінде нақты физикалық құлып бар
3. Кеме жүйесіндегі кернеудің өзгеруіне төзімділік. Автокөлік желісіндегі кернеу
өзгерістері - әсіресе ескі көлік құралдарында қалыпты жағдай.
барлық көліктік бейнебақылау жабдықтары қысқа мерзімді кернеу өзгерістерінен қорғау жүйелеріне
ие.
4. GPS мониторингінің функционалының
болуы. Кез келген оқиғаның орнын анықтамай-ақ кез келген оқиғаға объективті баға беру қиын.
дерлік барлық бейнетіркеуіштерде GPS модулі ғана емес, сонымен қатар көлікті қашықтан басқаруға арналған қысқартылған функционал бар. Қосылым жанармай деңгейі датчиктері де мүмкін.
5. Дірілге, тұрақты тербелістерге төзімділік. Тіркеуіштің өзіндік тұрақсыздығы
жағдайында стандартты электронды компоненттер базасы жарамайды.
барлық бейнетіркеуіштер, камералар және мониторлар компоненттік базасы автокөлік діріліне төзімді
және
өндірісте үнемі сынақтардан өтеді. Ақпаратты сақтау үшін жинақтауыштар да стандартты емес.
Көліктегі кез келген бейнебақылау жүйесі қандай негізгі элементтерден тұрады?